山西鋼圈成型設備

城市（shì）化促進了工業的發展，電動車鋼圈廠（chǎng）家也變得（dé）越來越多，當（dāng）然了，這些（xiē）電動車鋼圈廠（chǎng）家生產的電（diàn）動車鋼圈質量也是參差不齊良莠不齊，有好的有差的，有貴的有（yǒu）便宜的，那麽到底（dǐ）有什麽區別，區別在哪裏呢？我們一起來看下！

所謂電動（dòng）車鋼圈廠家主打生產的就是各種類型的鋼圈，比如電動車鋼圈的、自行車鋼圈等（děng）等。其實鋼圈具（jù）體解釋的話就是大多數車輛所使用的鋼圈為鋼材壓製及焊接而成，目前的大部分電動車鋼圈外環製造的（de）很準確，以（yǐ）裝配無內胎的輪胎。

那我們再來說下電動車鋼圈生產過程（chéng）：

 下料→卷圓→整圓→雙切→對口→手工焊→拋光（guāng）→清渣→擴張→收縮→衝氣（qì）門孔→車鋼圈

輻板下料→成型→衝中心孔→衝風孔→擴（kuò）孔→車加工→衝氣門孔→打磨

 組裝：裝輻→檢驗→自動焊→酸洗磷化→陰極電泳→烤漆→檢驗→入庫

 電（diàn）動車鋼圈生產設備：

型材輪輞卷圓機（jī）

本機適（shì）用於型材輪輞的卷（juàn）圓，卷製範圍為16-22吋；隻需更換輥子和調整輥間距離即可對不（bú）同型（xíng）號（hào）的型鋼（gāng）進行不同直徑的（de）卷（juàn）圓。

輪輞刮渣（zhā）機（jī）

主要用於型材（cái）輪輞對焊後的焊渣清理（lǐ），刮去內外焊縫高出輪輞的多餘金屬（shǔ），保證輪輞光潔平（píng）整；機（jī）器結構（gòu），氣動離合（hé）。

板（bǎn）材輪輞卷圓機

本機適用於板材的卷圓，卷製（zhì）時不需要更換輥子，隻（zhī）要調（diào）整輥間距離即可卷製不同直徑的輪輞。

板材輪輞滾型機

本機適用於對板材輪輞卷圓後的（de）滾型（xíng）。