車輪旋壓技能的相關技能知識 　　

輪旋是指使用旋轉輪（或（huò）成型輪）對旋轉體鍛坯或管狀坯進行局部連續旋轉壓縮，使其表裏截（jié）麵形狀成形的成形（xíng）辦法。該工藝結合（hé）普選與強旋，在旋壓過程中，將毛坯同心適宜的合模在適宜的型芯模具中，主軸帶（dài）動毛（máo）坯後，數控係統（tǒng）自動控製滾輪軌道，依照規則，軌道的形狀做往（wǎng）複運動，每次（cì）改動橫（héng）向進給的尺寸時，逐漸使坯料壓（yā）製模具外表，然後得到工（gōng）件（jiàn）所需的斷麵尺寸。為避免工件起（qǐ）皺、開（kāi）裂，變形過（guò）程應按變形程度分屢次（cì），即轉輪作屢次往複（fù）運動，每次進給（gěi）前，有時根據（jù）性能的資料，可能需要更換芯模和中間熱處理（lǐ）或加熱旋壓。

傳統的車輪製作工藝辦法是在低壓（通常在20～60kpa）澆注（zhù）（鑄造或（huò）真（zhēn）空鑄造）、熱處理、機械加工、最後外表處（chù）理，這種辦法適合大批量生產，生產率高，合（hé）格率高 鋁液使用率高，但外表質量差，成本高（gāo），技能難度大，輪轂（gū）生（shēng）產（chǎn）中采用鍛造、退火、旋壓、熱處理、機加工（gōng）、外表處理（噴塗或電（diàn）鍍）工藝，大大提（tí）高製作精度 並且具有致密的安排和傑出的機械性能，易於滿足輪轂（gū）變壁厚和強度的要（yào）求，重量輕，外表光滑，加工餘（yú）量大（dà）大減少。