鋼（gāng）圈加（jiā）工設備

鋼圈也叫做輪（lún）轂，指的是汽車（chē）輪胎內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形金（jīn）屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的（de）部位，是連接（jiē）製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪（lún）轂的外表麵是（shì）最後的加工工序，目前對（duì）與鋼圈自動化機械（xiè）打（dǎ）磨的方式多種多樣，較為常見（jiàn）的有兩種（zhǒng），一是使用自動化程度較（jiào）高的（de）機器人進行加工，優點是加工準確，但是缺點是成本（běn）很高，二是普通機械加工對於輪（lún）轂外表麵的打磨時，由於（yú）鋼（gāng）圈的質量較大，夾具（jù）無法對鋼圈進行有（yǒu）效的固定，導致打磨的外表麵（miàn）較為粗糙，影響產品的質量（liàng）。

汽車（chē）鋼圈加（jiā）工設備，包括底板、卡具、直線電（diàn）機、控（kòng）製麵板，所述卡具通（tōng）過軸承連接（jiē）在所（suǒ）述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽（cáo）、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱（zhù）、卡塊，所（suǒ）述安裝盤內設置有所（suǒ）述通孔，所述通孔外側（cè）設置有通槽，通槽內設置有所述限位條，所述限位條與所述（shù）安裝盤之間一體成型，所述限位條外側設置有所（suǒ）述移動塊，所（suǒ）述移動塊內設置有所述（shù）滑槽，所述限位條與所述滑（huá）槽（cáo）之間滑動連接，所述移動塊下端設置有所述外螺（luó）紋，所述移動塊一端安裝（zhuāng）有所述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有（yǒu）所述卡塊，所述（shù）卡塊內卡有鋼圈，所述卡具一側設（shè）置有所（suǒ）述（shù）直線電機，安（ān）裝板（bǎn）通過螺栓固定在（zài）直線電（diàn）機上端，所述安裝板一側設置有第二直線電機，固定（dìng）板通過螺栓固（gù）定在所述第二直線電機一（yī）側，旋轉電（diàn）機通（tōng）過螺栓固定（dìng）在所述固定板（bǎn）下（xià）端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與（yǔ）所述旋轉（zhuǎn）電機之間通過聯軸器連接，所述轉動軸外側安裝（zhuāng）有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置（zhì）有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之（zhī）間通過螺釘連接，處理器卡（kǎ）在所述控製麵板內，所述處理器型號為tqfp100arm7。