安徽鋼（gāng）圈設備流水線

鋼圈也叫做（zuò）輪轂，可以說是（shì）汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳（jiǎo）下沒好（hǎo）鞋，為人窮半截。這話放到汽車上同樣適（shì）用。如今一輛好車的輪（lún）轂肯（kěn）定不會小，改（gǎi）裝的（de）時候輪轂也是（shì）很多人的一（yī）個切入點。因為不但當愛（ài）車一下子（zǐ）漂亮很多，而且直接提升汽（qì）車某（mǒu）個方麵的性能。

流水線設備是在一定的（de）線（xiàn）路（lù）上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送（sòng）線或者輸送機。按照輸送係（xì）列產品大體可以分（fèn）為（wéi）：皮帶流水線、板鏈線、倍數鏈線、插件線、網帶線、懸掛線及滾筒流水線這七類流水線。一般包括（kuò）牽引件、承載（zǎi）構件（jiàn）、驅（qū）動裝置、張緊裝置（zhì）、改向裝置和（hé）支承件等。流水線（xiàn）輸送能力大，運距長，還可（kě）在輸送（sòng）過程中同時完成若幹（gàn）工藝操作，應（yīng）用十分廣泛（fàn）。

汽車鋼圈是汽車上必（bì）不可少的部（bù）件之（zhī）一，在汽車鋼（gāng）圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安（ān）裝，但是現在我們在（zài）對汽車鋼圈鑽孔時一（yī）般是通過通用鑽床，但是由於汽車鋼（gāng）圈的多種多樣，導致每一種汽車鋼圈在鑽孔時需要（yào）的夾具都不一樣，這嚴重增加了加工成本，也極大的降低的鑽孔（kǒng）加工的效率（lǜ），不能滿足現在的（de）使用要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現有設備無法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔（kǒng）的過程中需要嚴格固（gù）定鋼圈，防止錯位加工，導（dǎo）致鋼圈報廢。