河南（nán）鋼圈（quān）加工設備

鋼（gāng）圈也叫做輪轂，指（zhǐ）的是汽車輪胎內以軸（zhóu）為中心用於支撐輪胎的圓柱形金屬部件，通俗（sú）地說，就是車（chē）輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重（chóng）要零（líng）部件。

在對（duì）汽車輪轂加（jiā）工時，打（dǎ）磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前對（duì）與鋼圈自動化機械打磨的方式多種多（duō）樣，較為常見（jiàn）的有兩種（zhǒng），一是使（shǐ）用自動（dòng）化程度較高的機器人進行加（jiā）工，優點是加工準確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈（quān）的質量較大，夾具無法對鋼圈進行（háng）有效的固定，導致打磨的外表麵較為粗糙，影響產品的質量（liàng）。

汽車鋼圈（quān）加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板（bǎn），所述卡（kǎ）具通（tōng）過軸（zhóu）承連（lián）接（jiē）在所述底（dǐ）板上端（duān），所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移（yí）動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊，所述安裝盤內設置（zhì）有所述（shù）通孔，所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所（suǒ）述（shù）限位條，所述限（xiàn）位條與所述（shù）安裝（zhuāng）盤之間一體成（chéng）型，所述限位條外側設（shè）置有所述移動塊，所述移（yí）動塊內設置有所（suǒ）述滑槽，所述限位條與所述（shù）滑槽之間滑動連接，所述移動塊下端（duān）設置有所述外螺紋，所述移動塊一端安裝有所述擋（dǎng）板，所述移動塊下方設置有所述螺（luó）杆，所述螺杆一（yī）端焊接有所述連（lián）接柱，所（suǒ）述移動（dòng）塊一端焊接有所述卡塊，所述卡塊（kuài）內卡（kǎ）有鋼（gāng）圈，所述卡具一（yī）側設置有所述直線電機，安裝板通過螺栓固定在（zài）直線電機上端，所述安裝板一側設（shè）置（zhì）有第二直線電機，固定板通過螺栓固定在所述第二直線電機一（yī）側，旋轉（zhuǎn）電（diàn）機通（tōng）過螺栓固定（dìng）在所述固定板下端，所述旋轉電機下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之間通過聯軸器連（lián）接，所（suǒ）述轉動軸外側安（ān）裝有磨輪，所述磨輪與所（suǒ）述轉動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所（suǒ）述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處理器卡（kǎ）在所述控製麵板內（nèi），所述處理（lǐ）器型（xíng）號為tqfp100arm7。