河南鋼（gāng）圈設備流水線

鋼圈（quān）也（yě）叫做輪轂，可以（yǐ）說是汽車的“鞋”。中國有句俗話，腳（jiǎo）下沒好鞋，為人窮半截（jié）。這話（huà）放（fàng）到（dào）汽車上同樣適用。如今一輛好車的輪轂肯定不會小，改裝的時候輪轂也是很多人的一個切入點（diǎn）。因（yīn）為不但當愛車一下子漂亮很多（duō），而且直接提升汽（qì）車（chē）某個方麵的性能。

流水線設（shè）備是在一定的線路上連續輸送貨物搬運機械，又稱輸送線或者輸送機。按照輸送係列（liè）產品大體可以分為：皮帶（dài）流水線、板鏈（liàn）線、倍數（shù）鏈線、插件線（xiàn）、網帶線、懸（xuán）掛線及滾（gǔn）筒流水線這七類流水線。一般包括牽引（yǐn）件、承載構件、驅動裝置、張緊裝置、改向裝置和支承件等。流水線輸送能力大，運距長，還可在輸送過程中同時（shí）完成若幹工藝操作，應用十分廣泛。

汽車鋼圈是汽車上必（bì）不可少的部件之一，在汽車鋼圈的生產過程中，需要在汽車鋼圈上鑽孔，以便螺紋安裝，但是現在我們在對汽車（chē）鋼（gāng）圈鑽孔時一般是通過通用鑽床，但是由（yóu）於（yú）汽車鋼圈的多（duō）種（zhǒng）多樣，導（dǎo）致每一種汽車鋼圈（quān）在鑽孔時需要的夾具都（dōu）不一樣，這嚴重增加了（le）加工成本，也極大（dà）的降低的鑽孔加（jiā）工的效率，不（bú）能滿足現在的使用（yòng）要求。一方麵，鑽孔後需要進行拋光處理，現（xiàn）有設備無法同時進行鑽孔和拋光。另一方麵，鑽孔的過程中需要嚴格固定鋼圈，防止錯位加工，導致鋼圈報廢。