江蘇鋼圈加工設備

鋼圈也叫做輪（lún）轂（gū），指的是汽車輪胎內以軸為中心（xīn）用（yòng）於支撐輪胎（tāi）的（de）圓柱形金屬部件，通俗地說，就是車輪中心安裝車軸的部位，是連接製動鼓(製動盤)、輪盤和半軸的重要零部件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂（gū）的外（wài）表麵（miàn）是最後的加工工序，目前（qián）對與鋼圈自動化機（jī）械打磨的方式（shì）多（duō）種多樣（yàng），較為常見的有兩種，一是（shì）使用自（zì）動（dòng）化程度較高的機（jī）器人進行加工，優點是加（jiā）工準確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨時，由於鋼圈的質量較大（dà），夾具無法對（duì）鋼圈（quān）進行有效的固定，導致打（dǎ）磨的外表麵較為粗（cū）糙，影響產（chǎn）品的質量。

汽車鋼圈加工設備，包括底板、卡具、直線電機、控製麵板，所述卡具通過軸承連接在所（suǒ）述底板上端，所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連（lián）接柱、卡（kǎ）塊，所述安（ān）裝盤（pán）內設置有所述通孔，所述通孔外側設置有通槽，通（tōng）槽內設置有（yǒu）所述限位條，所述限位條與所述安裝盤之間一體（tǐ）成型，所述限位條（tiáo）外側設置有所（suǒ）述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑槽，所述限位條與所述滑槽之間滑動連接，所述移（yí）動塊下端設置（zhì）有所述（shù）外螺（luó）紋，所述移動（dòng）塊一端安裝有所（suǒ）述擋板，所述移動塊下方設置有所述螺杆，所述螺杆一端焊接有所述連接柱（zhù），所述移動（dòng）塊一端（duān）焊（hàn）接有所述卡塊，所述卡塊內（nèi）卡有鋼圈，所述（shù）卡具一側設置有所述直線電機，安裝板（bǎn）通過（guò）螺栓固定在直（zhí）線電機上端，所述（shù）安（ān）裝板一側設置有（yǒu）第二直線電機，固定板通過螺（luó）栓固定在所述第二直線電機一側，旋（xuán）轉電機通過（guò）螺（luó）栓固定在所述（shù）固定板下端，所述旋轉電（diàn）機（jī）下端設置有轉動軸，所述轉動軸與所述旋轉電機之（zhī）間通過聯軸器連接，所（suǒ）述（shù）轉動軸（zhóu）外側安裝有磨輪，所述磨輪與所述轉（zhuǎn）動軸之間通過鍵連接，直線電機前方設置有所述控製麵板，所述控製麵板與所述底板之間通過螺釘連接，處理器卡在（zài）所（suǒ）述（shù）控製麵（miàn）板內，所述處理器（qì）型號（hào）為tqfp100arm7。