浙江（jiāng）鋼圈加工設（shè）備

鋼圈也叫做輪（lún）轂，指的是汽車輪胎（tāi）內以軸為中心用於支撐輪胎的圓柱形（xíng）金屬（shǔ）部件（jiàn），通俗（sú）地說，就（jiù）是車輪中心安裝車軸的部（bù）位，是連接製動鼓(製（zhì）動（dòng）盤（pán）)、輪盤和半軸的重要零部（bù）件。

在對汽車輪轂加工時，打磨輪轂的外表麵是最後的加工工序，目前對與鋼圈自動化機械打磨的（de）方式多種多樣，較為常見的有兩種，一是使用自動化程度較高的（de）機器人進行加（jiā）工，優點是加工（gōng）準確，但是缺點是成本很高，二是普通機械加工對於輪轂外表麵的打磨（mó）時，由於鋼圈的質量較大，夾具（jù）無法對鋼圈進行（háng）有效（xiào）的固定，導致（zhì）打磨的外表麵較為粗糙，影響產（chǎn）品的質量（liàng）。

汽車鋼圈加（jiā）工設備，包括底板、卡具、直（zhí）線電機、控製麵板，所述卡具通過（guò）軸承連（lián）接在所（suǒ）述底板上端（duān），所述卡具包括安裝盤、通孔、通槽（cáo）、限位條、移動塊、滑槽、外螺紋、擋板、螺杆、連接柱、卡塊（kuài），所述安裝盤內設（shè）置有所（suǒ）述通孔，所述通孔外側設置有通槽，通槽內設置有所述限（xiàn）位條（tiáo），所述限位條與所述（shù）安裝盤之間一體成型，所述限位條外側設置有所述移動塊，所述移動塊內設置有所述滑（huá）槽，所述限位條與所（suǒ）述滑槽之間（jiān）滑動連接，所述移動塊下端設置有所述外螺紋，所述（shù）移動塊一端安裝有所（suǒ）述擋板，所（suǒ）述移動塊下方設置有所（suǒ）述螺杆（gǎn），所述螺杆一端焊接（jiē）有所述連接柱，所述移動塊一端焊接有所述卡（kǎ）塊，所述卡塊內卡有鋼圈（quān），所述卡具一（yī）側設置（zhì）有所述直線（xiàn）電機，安裝（zhuāng）板通（tōng）過螺栓固定在直線電機上端，所述安裝板（bǎn）一側設置有第二直線電機，固定板通（tōng）過（guò）螺栓固定在所述第二直線（xiàn）電機一（yī）側，旋轉電機通（tōng）過螺栓固定在所述固定（dìng）板下端，所（suǒ）述（shù）旋轉電機（jī）下端設置有轉動軸（zhóu），所述轉動軸與所述旋轉電（diàn）機之間通過聯（lián）軸器連接，所述轉動軸外側安裝（zhuāng）有磨輪，所述磨輪與所述轉動軸之間（jiān）通過鍵連接，直線電（diàn）機前方設置有（yǒu）所述控製麵板，所述控製麵板與（yǔ）所述底（dǐ）板之間通過螺釘連（lián）接，處理器卡在所述控製麵（miàn）板內，所述處理器型號為（wéi）tqfp100arm7。